SAL — Vietnam Salvage Joint Stock Co
📅 Hôm nay 26/10/2026
Rủi ro chính của cổ phiếu SAL là gì?
Nhận bộ phân tích doanh nghiệp chuyên sâu của Tâm An, gồm tài chính, định giá, tăng trưởng, dòng tiền và Price Action.
📚 Bạn đang xem 1 câu trong hệ thống Khám phá doanh nghiệp — hơn 1.000 câu hỏi thực tế về từng doanh nghiệp niêm yết tại Việt Nam.
🔍 Khám phá cổ phiếu SAL qua 1.000 câu hỏi tại đây!Xem trang tổng quan →Đặc điểm mô hình kinh doanh
Thấp
Biên lợi nhuận
Thấp
Khả năng tạo dòng tiền
Thấp
Cường độ vốn
Thấp
Phụ thuộc vốn vay
Thấp
Tính chu kỳ
Tính theo BCTC 2023-2024-2025
Chỉ số cần theo dõi
| Chỉ tiêu | Kỳ gần nhất | Kỳ trước | Xu hướng |
|---|---|---|---|
| Biên lợi nhuận hoạt động | 1,7% | 1,8% | ↓ |
| Nợ vay / Vốn chủ sở hữu | 0,3x | 0,2x | ↑ |
| Dòng tiền HĐKD / Lợi nhuận | -1x | 1x | ↓ |
| Tăng trưởng doanh thu | 14,7% | 11,3% | ↑ |
Số liệu mang tính tổng hợp, không phải khuyến nghị đầu tư — xu hướng chỉ phản ánh biến động số liệu.
Rủi ro chính & cơ chế tác động
Rủi ro chính của Công ty hiện nay là khi thực hiện các công trình trục vớt thường gặp khó khăn phụ thuộc vào thời tiết, độ sâu... không chủ động được về tiến độ, thời gian kéo dài rất khó kiểm soát chi phí và thường làm phát sinh tăng chi phí, công việc hoàn thành thì việc thanh quyết toán với khách hàng chậm trễ, có nhiều trường hợp không thu hồi được chi phí.
Rủi ro chính của Công ty hiện nay là khi thực hiện các công trình trục vớt thường gặp khó khăn phụ thuộc vào thời tiết, độ sâu... không chủ động được về tiến độ, thời gian kéo dài rất khó kiểm soát chi phí và thường làm phát sinh tăng chi phí. Công việc hoàn thành thì việc thanh quyết toán với khách hàng chậm trễ, có nhiều trường hợp không thu hồi chi phí.
Công tác cứu hộ trên biển và trục vớt hiện có nhiều đối tác cạnh tranh trong điều kiện đang tồn tại nhiều lực lượng được Trung tâm tìm kiếm cứu nạn quốc gia bố trí sẵn sàng thực hiện triển khai công tác ngay, dẫn đến lĩnh vực lai dắt cứu hộ trên biển ngày càng ít việc làm.
→ Cạnh tranh gia tăng → thị phần/giá bán chịu áp lực → doanh thu và biên lợi nhuận giảm.
Các phương tiện chủ lực của công ty hầu hết đã rất cũ, khó đáp ứng nhu cầu công việc của khách hàng, đồng thời không đủ điều kiện tham gia đấu thầu, cạnh tranh với các đối tác cùng ngành nghề cung ứng tàu dịch vụ dầu khí. Chi phí duy tu đội tàu cũ ngày càng tăng, số ngày khai thác tàu rất thấp, giá tàu dịch vụ giảm đáng kể, ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả hoạt động duy trì đội tàu của công ty.
→ Cạnh tranh gia tăng → thị phần/giá bán chịu áp lực → doanh thu và biên lợi nhuận giảm.
Chi phí thuê khu đất tại phường Rạch Dừa - TP. Hồ Chí Minh biến động lớn so với những năm trước khiến chi phí tăng mạnh tới kết quả kinh doanh, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến việc làm, thu nhập, đời sống người lao động toàn Công ty.
→ Thay đổi chính sách/pháp luật → chậm triển khai hoạt động, tăng chi phí tuân thủ.
Khối công nghiệp duy trì việc làm ổn định tại khu vực phường Rạch Dừa (TP.HCM), tuy nhiên tại đơn vị thành viên ở phường Thủ Đức việc đóng mới, sửa chữa phương tiện thủy (sà lan, ponton) đã giảm mạnh việc làm do còn vướng mắc trong việc cấp giấy cơ sở sản xuất, giá cả nguyên nhiên liệu, sắt thép không ổn định, nhu cầu thị trường giảm loại phân khúc sản phẩm này, thêm vào đó là điều kiện cơ sở vật chất tại đây yếu và thiếu.
Nguồn dữ liệu: Báo cáo thường niên (bctc-vietnam) + BCTC
⚠️ Dữ liệu mang tính tổng hợp/minh hoạ, không phải khuyến nghị đầu tư.
💬 Góp ý cho chúng tôi về nội dung này
Trang này còn thiếu gì, sai chỗ nào, hay bạn muốn xem thêm chỉ số nào khác? Để lại góp ý, chúng tôi sẽ đọc và cải thiện dần.