VIP — CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI XĂNG DẦU VIPCO
📅 Hôm nay 26/10/2026
Công suất khai thác, công suất còn dư và công suất mới của cổ phiếu VIP ra sao?
Đội tàu vận tải xăng dầu của Công ty tại thời điểm báo cáo gồm 4 tàu, toàn bộ đã già: 2 tàu 15-20 tuổi (Petrolimex 18, Petrolimex 21, chiếm 50%) và 2 tàu trên 20 tuổi (Petrolimex 15, Petrolimex 16, chiếm 50%); không có tàu trẻ (<10 tuổi) hay trung bình (10-15 tuổi). Công ty có kế hoạch đầu tư thay thế bằng tàu cỡ MR 40.000-55.000 DWT.
Nhận bộ phân tích doanh nghiệp chuyên sâu của Tâm An, gồm tài chính, định giá, tăng trưởng, dòng tiền và Price Action.
📚 Bạn đang xem 1 câu trong hệ thống Khám phá doanh nghiệp — hơn 1.000 câu hỏi thực tế về từng doanh nghiệp niêm yết tại Việt Nam.
🔍 Khám phá cổ phiếu VIP qua 1.000 câu hỏi tại đây!Xem trang tổng quan →Công suất khai thác
Đội tàu vận tải xăng dầu của Công ty tại thời điểm báo cáo gồm 4 tàu, toàn bộ đã già: 2 tàu 15-20 tuổi (Petrolimex 18, Petrolimex 21, chiếm 50%) và 2 tàu trên 20 tuổi (Petrolimex 15, Petrolimex 16, chiếm 50%); không có tàu trẻ (<10 tuổi) hay trung bình (10-15 tuổi). Công ty có kế hoạch đầu tư thay thế bằng tàu cỡ MR 40.000-55.000 DWT.
Đội tàu vận tải xăng dầu của Công ty tại thời điểm báo cáo gồm 4 tàu, toàn bộ đã già: 2 tàu 15-20 tuổi (Petrolimex 18, Petrolimex 21, chiếm 50%) và 2 tàu trên 20 tuổi (Petrolimex 15, Petrolimex 16, ch
installed_capacity
Trích từ báo cáo thường niên (mục tình hình hoạt động) qua OCR/AI.
Nguồn dữ liệu: BCTN (bctc-vietnam OCR/AI) — annual_report_operations
⚠️ Dữ liệu mang tính tổng hợp/minh hoạ, không phải khuyến nghị đầu tư.
💬 Góp ý cho chúng tôi về nội dung này
Trang này còn thiếu gì, sai chỗ nào, hay bạn muốn xem thêm chỉ số nào khác? Để lại góp ý, chúng tôi sẽ đọc và cải thiện dần.