Vietjet (VJC) là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam, tiên phong mô hình hàng không giá rẻ và là hãng hàng không đầu tiên Đông Nam Á niêm yết chứng khoán.
Tổng quan
Vietjet thành lập tháng 11/2007 với 3 cổ đông sáng lập chính: Tập đoàn T&C, Sovico Holdings, và HDBank. Chuyến bay thương mại đầu tiên cất cánh năm 2011. Cổ phiếu VJC chính thức giao dịch trên HOSE từ ngày 28/2/2017 — đánh dấu Vietjet trở thành hãng hàng không đầu tiên tại Đông Nam Á niêm yết trên sàn chứng khoán.
Mô hình kinh doanh
Vietjet theo đuổi mô hình hàng không giá rẻ (LCC), với tiêu chí "bình dân hóa" việc di chuyển bằng máy bay cho đại đa số người dân Việt Nam — tập trung tối ưu chi phí vận hành để cung cấp giá vé thấp, thu hút lượng lớn hành khách.
Vị thế ngành
Mô hình hãng bay giá rẻ của Vietjet đã thay đổi đáng kể cách người Việt di chuyển đường dài. Đáng chú ý, do mức giá vé nhiều thời điểm còn thấp hơn cả vé xe khách đường dài hoặc tàu hỏa, đối thủ cạnh tranh thực sự lớn nhất của Vietjet trong nhiều giai đoạn không phải là Vietnam Airlines, mà chính là xe khách đường dài và ngành đường sắt Việt Nam.
Rủi ro đặc thù ngành
Ngành hàng không có đặc thù chi phí nhiên liệu (giá dầu) chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu chi phí, cùng rủi ro tỷ giá do phần lớn chi phí thuê/mua máy bay và nhiên liệu định giá bằng USD. Ngoài ra, ngành cũng nhạy cảm với các yếu tố bất khả kháng (dịch bệnh, thiên tai, biến động địa chính trị ảnh hưởng đường bay quốc tế).
Câu hỏi thường gặp
Vì sao Vietjet được gọi là hãng hàng không giá rẻ?
Vietjet áp dụng mô hình LCC (Low-Cost Carrier) phổ biến trên thế giới — tối ưu hoá chi phí vận hành (đội bay đồng nhất, tối đa hoá tần suất khai thác máy bay, thu phí theo dịch vụ tách rời thay vì trọn gói) để đưa ra mức giá vé cơ bản thấp hơn đáng kể so với các hãng hàng không truyền thống.
Vietjet có liên quan gì đến HDBank không?
Có mối liên hệ qua chủ sở hữu — cả Vietjet và HDBank đều thuộc hệ sinh thái của bà Nguyễn Thị Phương Thảo và Tập đoàn Sovico, dù là 2 pháp nhân hoạt động độc lập trong 2 ngành khác nhau (hàng không và ngân hàng).
Tìm hiểu thêm về rủi ro tỷ giá và giá nhiên liệu với doanh nghiệp hàng không.
Nội dung mang tính chất giới thiệu, tổng hợp từ thông tin công khai — không phải khuyến nghị mua/bán hay tư vấn đầu tư. Số liệu thị phần/quy mô có thể thay đổi theo thời gian, vui lòng đối chiếu báo cáo tài chính/công bố thông tin mới nhất của doanh nghiệp trước khi ra quyết định.
